Генератор для SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
56 mm ;
M8 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 121) ;
39,5 mm ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,8 kg ;
ArticleState: Нормальный

38 mm ;
14,5 mm ;
�нструмента: 60,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
по часовой стрелке ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM ;
мог. привода: Штекерный распределитель ;
4 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk

Напряжение [В]: 12 V ;
без подсоединения для тахометра ;
56 mm ;
6 ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6900 g ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
110 A ;
по часовой стрелке ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 05.2010 ;
Код двигателя: BMN ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
Качество: Bosch Reman ;
6 ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: http://eu.psh.nl/viewsp/305.518.140.215

Напряжение [В]: 12 V ;
вариант оснащения: Bosch ;
56 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
обязателен: ;
;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
Качество: FRC REMAN ;
Качество: FRC REMAN. ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
55 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
6 ;
56 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
для оригинального номера: TG14C031 ;
Мощность стартера [кВт]: 140 kW ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
56 mm ;
M8 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (Plug 121) ;
39,5 mm ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,8 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
6 ;
56 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
210496 ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 05.2011 ;
Код двигателя: BMN,CEGA ;
Тип коробки передач: HVS,KNY,KXZ ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
для автомобилей с автоматическим кондиционером ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

с ременным шкивом свободного хода ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650 ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Supplied: with Start/Stop function ;
Техническая информация: Bracket: 2 x M8 on 90PCR ;
Техническая информация: Bracket: 2 x d8,5 on 90PCR ;
Техническая информация: Bracket: H = M5 ;
Техническая информация: Fan: IF ;
Техническая информация: Ind: without start/stop system ;
Техническая информация: Terminal: 2 Blades ;
Техническая информация: A (mm): 39 ;
Техническая информация: C (mm): 131 ;
Техническая информация: Overvee: 56 ;
Техническая информация: Plug info B+: M8

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,99 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

1 ;
Год выпуска с: 12.2010 ;
1 ;
Год выпуска до: 01.2009 ;
1 ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
192 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
56 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
по часовой стрелке ;
искл. вакуумный насос ;
14 V ;
6 ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
ограничение производителя: BOSCH ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D Shaped Plug ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L & DFM Terminals ;
6 ;
56 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
по часовой стрелке ;
IR/IF ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 4 Lug fixing (Bracket)